我们需要一项长期能源战略 2017-06-04 08:22:11

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由于中东地区的不稳定以及加利福尼亚的炼油厂中断导致天然气价格出现剧烈波动(本周洛杉矶价格飙升至5美元以上!),政府再次面临压力,要求解决一个复杂的问题我们听说过一个经常被吹捧的解决方案数十年来一直是从国家战略石油储备(SPR)释放石油,以立即降低美国人每天消耗的1.3亿加仑汽油的价格上个月,奥巴马政府与石油市场专家会面以防止旧的计划并考虑采取这样的举措事实证明,我们遇到的问题与SPR旨在解决的问题不同,由卡特总统在70年代初的石油危机之后发起的,是原油的紧急储备

用于解决大规模供应中断但我们没有供应中断问题;我们有价格问题虽然从SPR中大量释放石油可以在理论上增加供应足以对石油价格产生轻微影响,但这种影响可能是暂时的和短期的,并且可能在石油中大量打折全世界的商品市场无论就SPR做出的即时决定,我们都不能忽视国家面临的真正挑战我们不能让任何短暂的解决方案混淆我们对石油的依赖削弱我们的国家,经济的基本事实和安全请记住,我们的整个运输系统 - 船舶,飞机,公共汽车,火车,汽车和卡车 - 是我们经济的支柱,绝大部分都是由石油提供动力 - 一种在这个国家以外发现的单一有限能源

具有讽刺意味扭曲,石油已经从生产汽车和道路的资源中彻底转变,这些资源将我们联系起来,并将美国最强大的行业之一建成了我们最大的负债之一事实上,外国对手单一威胁切断我们的供应不仅足以飙升价格,而且迫使美国考虑军事反应难怪高级前军官要求能源独立!对于大多数个人和小企业来说,燃料是他们单一最大的可变费用

利润和消耗性收入的上升和下降在很大程度上取决于其价格而且一加仑汽油的价格越高,我们在工厂,设备上投入的资金就越少和工作现在是时候采取真正的,果断的措施来一劳永逸地解决这个问题尽管那些想要从SPR中释放石油的人 - 或者长期以来调查石油期货投机的冲动 - 美国没有什么可以做的关于汽油的价格汽油的价格不是由总统或国会采取的任何行动决定的,而是由世界范围内的石油供应和需求决定的全球需求将继续上升我们正在寻找新的石油储备在难以到达的地方,比以往任何时候都更加竞争我们一直走到2010年 - 超过一个世纪 - 在这个星球上达到10亿辆汽车但是它只需要20年的时间崛起的中产阶级以及北京,孟买和里约热内卢的需求飙升,将地球推向了20亿辆汽车我们可以采取并且必须采取的真正措施是改变运输部门,使其不再仅仅依赖于石油就是这么简单最近采用的CAFE标准,将燃油经济性提高了近2025至每加仑545英里,这是朝着正确方向迈出的重要一步但近年来,从过道两侧出现了许多建议,停滞不前一个这样的提议将加速部署不使用汽油的车辆,通过集中精力彻底改造全国10到15个社区概念证明,如果你愿意,我们需要清醒并意识到我们的依赖已成为对我们的繁荣和国家安全构成重大威胁我们需要从交通部门开始制定全面的长期能源战略,我们需要进行投资需求红色加速这种转变,因为失败的成本太高了解决方案就在我们的指尖;我们只需要采取行动 你可以采取什么行动

那么,如何花时间来扣上并试驾今天市场上现有的新型电动车

这只是一小步,但你可能只是找到了你的下一辆车 - 也许是你最省油的车辆

现在是时候将政治放在一边,忽视政客可能提供的虚假快速解决方案,抓住方向盘并承担个人责任推动我们国家能源未来的议程