格鲁吉亚今年有1200名交通事故死亡,这是9年下降的逆转。 2017-02-08 04:11:11

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当格鲁吉亚交通部负责人发表声明引起我们的注意时,PolitiFact Georgia正在为夏季驾驶季节加油

罗素麦克默里(Russell McMurry)专员在新闻报道中表示,该州今年将在佐治亚州的道路上看到1200人丧生

如果发生这种情况,经过9年的下降后,这将是逆转

这是可能的,甚至在夏季忙碌的季节之前

我们把我们的包装放在一边 - 我们将决定穿比基尼或单件 - 然后决定检查

就在1月份,PolitiFact Georgia确认格鲁吉亚的道路死亡率似乎再次下降

但是到了4月份,当五名乔治亚州南部护理学生在萨凡纳郊外的一次堆积事故中丧生时,数十辆单车撞车事故将趋势线向另一个方向发送

据DOT数据显示,截至周二早上,乔治亚州有465人死于车祸

与2014年同期相比,死亡人数增加了69人,增加了17%

这使得格鲁吉亚平均每月有100人死亡,这将导致自2011年以来首次导致1200人死亡

也将是九年来的第一次年度增长,如图表所示:2008年2009年2010年2012年2012年2013年总计1,505 1,298 1,250 1,236 1,199 1,189 1,169因此,GDOT专员的总体数字是正确的 - 一个可怕的展望

但是要比较苹果和苹果,也值得计算死亡率

也就是说,目前的节奏是否会创造第一年的死亡人数相对于道路上的汽车数量也不会下降

是的,根据州税务局的数据

每年登记的车辆数量为:2008年度2010年2010年度2011年度2012年度2013年度2014年度2015年总计* 8.64 8.57 8.59 8.71 8.92 8.32 8.80 9.12 *数百万,四舍五入2008年,格鲁吉亚的登记车辆约为860万辆

这意味着每10,000辆注册汽车或卡车就会造成1.7人死亡

2014年,登记车辆数量接近880万,但死亡人数减少,每10,000辆车的死亡人数降至0.13人

如果格鲁吉亚能够保持同样的1200人死亡率 - 这是不可能的,但与今年登记的910万辆汽车相比确切的数字 - 这一比率为1.3人死亡

当然,这不是增加

但这并不是运输官员希望看到的速度和总体数量的稳步下降,而麦克默里指出

东北交通大学发言人Teri Pope表示,这一比率仍然意味着更多的人在交通事故中死亡,当时该州已经看到安全带使用率达到95% - 这是减少死亡人数的一个重要因素

DOT数据显示,死于撞车的人中有62%没有佩戴简单的安全装置

“很多这些死亡是可以预防的,这是令人心碎的一部分,”教皇说

换句话说,驾驶员行为是道路死亡高峰的驱动因素

为了解决这个问题,DOT与州长公路安全办公室和州公共安全部合作,推出了Drive Alert,Arrive Alive活动

这项工作的重点是关于驾驶昏昏欲睡或使用手机的危险的教育工作 - 两者都被认为是分心驾驶 - 以及更严格的安全带使用和安全驾驶

换句话说,PolitiFact Georgia希望在道路上看到许多安全提醒标志和州警

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我们执政的佐治亚州交通部专员拉塞尔麦克默里在最近的新闻报道中说,今年有1200人死于交通事故 - 所有这些都是在繁忙的夏季驾驶季节开始之前

交通号码支持这一说法

这些数据以及该州注册车辆数量的数据也证实,这是乔治亚州9年来第一次没有看到这些死亡人数下降

我们评价委员的陈述是真的