毫不妥协的超级跑车 2017-03-05 09:29:10

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所属分类 :经济指标

倍耐力和迈凯轮之间的长期技术合作关系现在开辟了一个新的篇章:历史上最具挑战性的一个之一即轮胎的发展,以保证特殊车辆在赛道上和赛道外的最高性能水平具有独特特征:全新的迈凯轮塞纳这款车以传奇的F1车手艾尔顿塞纳命名,据说受到他的驾驶风格的启发

结果是倍耐力P Zero Trofeo和P Zero的特别极端版本将装备英国hypercar为塞纳开发的P Zero Trofeo,虽然被设想为履带轮胎,但也可用于道路

同样,P Zero - 本质上更多的是公路轮胎 - 另外适合在赛道上使用提出最好的产品,倍耐力的工程师不仅依赖于与迈凯轮的广泛共享历史 - 特别是在为P1开发轮胎时 - 尤其是在从摩托车上学到的经验教训rsport麦克拉伦塞纳是一款毫不掩饰的跑车,让人联想到GT3机器的道路

这要归功于大功率(800马力),极轻的碳纤维底盘,先进的赛车悬架系统和先进的空气动力学这些标题特性要求定制轮胎能够承受极端加速和空气动力载荷倍耐力特别关注材料,以达到所有目标,选择最适合最先进性能的材料,重量轻,设计优化确保完美的可靠性和适用性所有这些元素的组合保证了完美的平衡和抓地力,在所有驾驶条件下都具有精确的车削,令人印象深刻的稳定性和最大牵引力,以及减少制动距离特别是创新的轮胎设计,不对称轮廓和侧壁,提供最佳的侧向抓地力,并最大化前面的相互作用t和后轴这款新车是一款专注于赛道的超级跑车根据汽车制造商的说法,全新的Ultimate系列车型提供了驾驶和汽车之间最纯粹的连接,并为迈凯轮的任何一条道路提供了最强劲的赛道体验'它采用超轻质结构,碳纤维底盘和车身面板碳纤维Monicage II底盘是结构的进一步发展,而不是搭载McLaen 720S这些重量减轻使其成为迈凯轮自标志性F1以来最轻的合法道路公路车,仅1,198千克为这款车提供动力的是一款中置40升双涡轮增压V8迈凯轮发动机,为后轮提供动力它产生789马力和800Nm的扭矩,并与双离合器,7种子配对变速箱汽车悬架和电动液压转向据说可以提供即时反馈和控制“麦克拉伦塞纳是一辆与众不同的汽车:迈凯轮赛车运动DNA的化身,合法化的道路使用,但从一开始就设计和开发,以优于赛道,“迈凯轮汽车首席执行官Mike Flewitt说道

”这款全新Ultimate Series McLaren的每一个元素都具有无与伦比的性能关注,经过精心打造,确保最纯粹的连接在驾驶员和机器之间提供最终的赛道驾驶体验,只有迈凯轮可以“一个新的分离器装饰汽车的前部,强调三个巨大的前进气口和格栅在发动机罩上是两个严重的铲子和侧面在扩口轮拱之间有更大的进气口更大的下压力由巨大的弃土和后部的双扩散器提供它经过量身定制和开发,以改善其空气动力学并产生更多的下压力,以帮助其更有效地为道路提供动力在踏入车内之前,二面门向前和向上铰接,由玻璃和碳纤维制成,占很大比例门透视门是部分碳纤维部件玻璃驾驶舱广泛使用碳纤维和座椅,失效和侧面安全气囊都可以在Alcantara或皮革中指定驾驶员控制保持在最低限度减少驾驶舱内的杂乱,方向盘现在不包含物理按钮,这样做是为了保持对驾驶的关注 “迈凯轮塞纳提供真正的性能,一直到驾驶员的能力极限,”迈凯轮终极系列车辆总监Andy Palmer说道“这款车具有真正令人惊讶的功率重量比,是关于性能的

可接近和可实现,但同时令人兴奋和挑战世界上最好的司机 - 并与强烈的感官体验匹配“生产将限制为500辆车,每个成本从750,000英镑,包括税(英国价格)所有已经分配的 - SG最终道路合法,赛道集中的迈凯轮超级跑车将于3月在第88届日内瓦国际车展上首次公开亮相 - SG